El CARDAN DELANTERO BMW X3 (E83) es un componente fundamental del sistema de transmisión de tracción total o delantera del vehículo, encargado de transmitir la potencia del motor hacia las ruedas delanteras. Su diseño permite mantener el movimiento y la tracción incluso en terrenos irregulares o con variaciones de suspensión, garantizando una conducción suave, estable y eficiente.

Fabricado con materiales de alta resistencia y precisión mecánica, el CARDAN DELANTERO BMW X3 (E83) ofrece durabilidad, equilibrio y compatibilidad OEM, asegurando un rendimiento óptimo y la máxima seguridad en carretera. Un cardán delantero desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos metálicos o pérdida de tracción, por lo que su sustitución es esencial para mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión.

Cada unidad ha sido revisada y comprobada por técnicos especializados, garantizando pleno funcionamiento, compatibilidad y fiabilidad total, siendo una alternativa económica frente a la pieza nueva, con garantía de 6 meses incluida.

🔧 Características principales:

• Estado: usado, revisado y 100% operativo

• Tipo de pieza: cardán delantero o eje de transmisión delantero

• Función: transmitir la potencia del motor hacia las ruedas delanteras

• Material: acero tratado de alta resistencia

• Montaje: sistema de tracción delantera o total (según vehículo)

• Envío rápido 24/48 h en toda España y Europa

• Embalaje seguro y seguimiento online del pedido

🚗 Ventajas de comprar en Auto2Parts:

• Recambios originales testados y garantizados

• Ahorro frente a piezas nuevas de concesionario

• Garantía incluida en todos los recambios

• Asesoramiento técnico especializado

• Piezas listas para montar y con plena fiabilidad

🔍 Compatibilidad:

El CARDAN DELANTERO BMW X3 (E83) puede ser compatible con distintos modelos y versiones de vehículos con tracción delantera o total. Se recomienda verificar la referencia OEM o el número de bastidor antes de realizar la compra para asegurar una instalación correcta y un funcionamiento óptimo del sistema de transmisión.