El 190105 VARILLAJE CAMBIO MITSUBISHI COLT BERLINA 3 (Z30) es un componente clave del sistema de transmisión del vehículo, encargado de conectar la palanca de cambios con la caja de cambios, permitiendo seleccionar correctamente las marchas y garantizar un funcionamiento suave y preciso. Su correcto estado es esencial para evitar problemas de cambio, ruidos o desgastes prematuros en la transmisión.

Fabricado con materiales de alta resistencia, el 190105 VARILLAJE CAMBIO MITSUBISHI COLT BERLINA 3 (Z30) ofrece durabilidad, precisión y compatibilidad OEM, asegurando un rendimiento óptimo y seguridad en la conducción. Un varillaje de cambio desgastado o dañado puede generar dificultades para engranar marchas, movimientos imprecisos o incluso daños internos en la caja de cambios, por lo que su sustitución es crucial.

Cada unidad ha sido revisada y comprobada por técnicos especializados, garantizando pleno funcionamiento, ajuste preciso y fiabilidad total. Es una alternativa económica frente a la pieza nueva, manteniendo el mismo nivel de rendimiento y seguridad, con garantía de 6 meses incluida.

🔧 Características principales:

• Estado: usado, revisado y 100% operativo

• Tipo de pieza: varillaje de cambio para caja de cambios manual o automática

• Función: transmitir los movimientos de la palanca de cambios a la caja de cambios

• Material: acero o aleación resistente al desgaste

• Envío rápido 24/48 h en toda España y Europa

• Embalaje seguro y seguimiento online del pedido

🚗 Ventajas de comprar en Auto2Parts:

• Recambios originales testados y garantizados

• Ahorro frente a piezas nuevas de concesionario

• Garantía incluida en todos los recambios

• Asesoramiento técnico especializado

• Piezas revisadas y listas para montar con plena fiabilidad

🔍 Compatibilidad:

El 190105 VARILLAJE CAMBIO MITSUBISHI COLT BERLINA 3 (Z30) puede ser compatible con distintos modelos y versiones de vehículos. Se recomienda verificar la referencia OEM o el número de bastidor antes de la compra para asegurar una instalación correcta y un funcionamiento óptimo del sistema de transmisión.